重庆两江公交采购燃料电池城市客车20辆

现在大部分的消费者，重庆特别是普通消费者，重庆还停留在橱柜采用的是什么材料这一层面上，而对橱柜的精髓内涵、原材料环保指标、安全指标的合格率、工艺先进性、售后服务等还未给以足够的重视。

然而，两江辆缓慢的阳极析氧反应(OER)，两江辆以及苛刻的工作条件下(低pH，高电位1.4V，阳极上高氧浓度)对材料稳定性的挑战，严重限制了电催化剂的选择，阻碍了器件的大规模应用。图5.OER活性和稳定性的理论分析六、公交结论与展望。

通过硅基微芯片电化学/质谱(EC-MS)联用仪，采购城市准确地评价了所选催化剂的实际OER活性，其时间分辨率为秒，收集效率为100%。本工作采用基于Si芯片的EC-MS，燃料在0.1M高氯酸电解液(HClO4,pH=1.08)中考察了热氧化Ir0.1Ta0.9O2.45催化剂的析氧性能。为了降低Ir的消耗，电池提高Ir基催化剂的活性，电池人们已经采取了许多方法，如将Ir分散到廉价的载体中，通过纳米结构操纵表面积，通过浸出将重构的IrOx表面进行工程化。

当粒子质量高于4.4×104amu(等效直径，客车2nm)时，OER活性迅速下降。质量选择的Ir0.1Ta0.9O2.45具有较高的Ir负载量，重庆在酸性条件下表现出较高的质量活性，与目前最先进的Ir基催化剂相当。

在沉积到多晶金支架上进行电化学测量之前，两江辆在飞行中对带电粒子进行聚焦和质量选择，并在透射电镜(TEM)网格上进行形貌研究。

运行在酸性介质中的聚合物电解质膜水电解槽(PEM-WE)是一种很有前途的此类能量转换技术，公交由于其高电流密度、公交快速响应、稳定运行性能和在加压操作条件下的低交叉性，比碱性条件更适合用于制氢。图3.OER催化性能对比四、采购城市Ir1Ta0.9O2.45催化剂的稳定性。

燃料这些结果表明Ir0.1Ta0.9O2.45催化剂在酸中具有优异的OER活性和稳定性。第一作者：电池Ya-RongZheng、电池JeromeVernieres、ZhenbinWang、KeZhang通讯作者：JensK.Nørskov、IbChorkendorff通讯单位：丹麦技术大学论文doi：https://doi.org/10.1038/s41560-021-00948-w本文由温华供稿。

图4.质量选择Ir0.1Ta0.9O2.45NPS的稳定性五、客车DFT计算。截至目前，重庆阳极催化剂主要建立在稀缺的铱(Ir)上。